Welkomstwoord

Panelgesprek begeleid door moderator Elke van Os

• Luk Lemmens, gedeputeerde voor Mobiliteit
• Cathy Berx, gouverneur provincie Antwerpen

 Weg met weerstand! Hoe je in vier stappen -met de hulp van psychologie- elke verandercommunicatie sterker  maakt.  Koen Thewissen van weareDaniel 

10u45 – 11u30

Blok 1 met infosessies

• 1.1 In 2022 kreeg Kalmthout een erkenning voor hun inspanning als Verkeersveilige Gemeente.  Welke keuzes werden er gemaakt? Hoe verloopt het vervolgtraject in deze gemeente en politiezone Grens?  Jef Van den Bergh - schepen van Mobiliteit - gemeente Kalmthout.
• 1.2 Hoe Boechout creatief inzet op verkeersveiligheid op belangrijke schoolroutes met beperkte middelen.  Joke Schepens - diensthoofd openbare werken en mobiliteit - gemeente Boechout.
• 1.3 De politierechter behandelt individuele verkeersdelicten. De eerste horde is het onderzoek van het bewijs. Zijn er vermijdbare hindernissen (precisie en snelheid, het gestegen belang van het tijdig versturen van een proces-verbaal aan een overtreder, hoe een fout in het onderzoek herstellen...)? De tweede horde is de keuze tussen straf en/of begeleiding en opvoeding. Wat zijn de mogelijkheden en moeilijkheden? Heeft het slachtoffer daarin een stem?' Koen Willebrords – rechter in de politierechtbank Antwerpen afdeling Turnhout.

11u50- 12u35

Blok 2 met infosessies

• 2.1 Registratie en analyse van verkeersongevallen met dodelijke afloop: inzichten uit de analyses.  Luc Smeyers - verbindingsambtenaar voor de politie bij de gouverneur.
• 2.2 Lille installeerde vorig jaar een zone 30 in de vier dorpskernen, ook op enkele gewestwegen. Dit verliep niet zonder weerstand. Hoe de gemeente daar mee omging, verneem je in deze sessie. Luc De Backer – schepen van mobiliteit & Isabelle Maes – deskundige mobiliteit - gemeente Lille.
• 2.3 Verkeersveiligheid staat in Malle niet op zich en vraagt naast een duidelijke visie ook een goede samenwerking met verschillende actoren. Sofie Schillebeeckx - teamverantwoordelijke infrastructuur en mobiliteit - gemeente Malle.
• 2.4 Duurzame mobiliteit is verkeersveiliger: hoe geeft het dashboard Modal Split ook jouw gemeente een beter inzicht in en mogelijkheid tot opvolging van de verschuiving naar meer duurzame mobiliteit bij nieuwe ontwikkelingen en huidige attractiepolen. Trees Vandenbulcke, projectleider VLOT – Traject