Opslag

Boekcode: IEX

Basis

De opslag van goederen speelt in het handelsverkeer een voorname rol. Deze opslag van goederen kan gebeuren aan boord van een voertuig of in een opslagplaats: men denkt hierbij aan handelswaar in de ruimen van een zeeschip of de pallets in een havenmagazijn. Deze opslagplaatsen hebben een vlotte toegang tot de verschillende transportmodi nodig. Daarom zijn ze meestal terug te vinden langs logistieke corridors en knooppunten. In de moderne logistieke activiteit vormt het bewaren van goederen vaak slechts een fractie van de totale behandeling in. De controle, herverpakking en zelfs verder afwerken van goederen zijn veelvoorkomende diensten die door de logistieke dienstverleners (PL’s) worden aangeboden. De magazijnen waar goederen worden opgeslagen zijn vaak gespecialiseerd en in hoge mate geïnformatiseerd. De benutting van de opslagruimte gebeurt niet enkel in de breedte en diepte maar ook in de hoogte. Hiervoor werden bijzondere opslagsystemen ontwikkeld die vaak in samenspraak met de klant worden aangepast. Moderne magazijnen zijn vaak uitgerust met klimaat- en temperatuurregeling en controlesystemen, zodat de goederen in optimale omstandigheden bewaard worden. Hiermee is het opslaan en overslaan van goederen een gespecialiseerde aangelegenheid geworden.
Vaak proberen bedrijven de opslagtijd van de goederen op hun terminal of in hun magazijnen bevinden, te beperken. De wachttijd voor goederen is immers een kost die men zo laag mogelijk wil houden. Ook tijdens het transport wordt de transittijd zo kort mogelijk gehouden. Door opslagplaatsen dicht bij corridors en knooppunten in te bedden, wordt de transporttijd verder ingekort. Door de verstrengeling van opslag en transport wordt de scheidingslijn tussen beide activiteiten wel steeds kleiner.

Uitgebreid

De opslagactiviteit wordt in toenemende mate gekenmerkt door een streven naar verregaande automatisering. Vandaag moeten voertuigen gebruik maken van tijdvensters om leveringen te laden en te lossen. De snellere doorvoer van goederen moet dan ook de totale opslagcapaciteit verhogen, maar het just-in-time streven kent ook fysieke grenzen. De steeds strakkere tijdsvensters en capaciteitsproblemen van de transportnetwerken maken het toch noodzakelijk voor de bedrijven om een beperkte voorraad aan te houden. Voor de magazijnen betekent dit dat ze vaker met de klant moeten samenzitten om aangepaste oplossingen aan te bieden.