Wegennet Provant
Boekcode: ROS
Basis
Het wegennet van de Provincie Antwerpen verbindt de havengebonden sectoren met het economische hinterland via snelwegen. De secundaire wegen vormen het weefsel tussen deze grote corridors, maar hebben een meer beperkte capaciteit. De oorspronkelijke opzet bestond erin om ook tussen de snelwegen verbindingswegen te bouwen maar deze werden uitgesteld. De huidige capaciteit werd voorzien in de jaren zestig van vorige eeuw waarbij ook het ontstaan van industriezones werd opgenomen. Nieuwe verbindingen worden vooralsnog niet in de beleidsplannen opgenomen, het uitbouwen van bestaande infrastructuur wel. Hierdoor beschikt de provincie niet alleen over een sterk vertakt net dat verder geoptimaliseerd kan worden, maar ook over directe verbindingen naar Duitsland en Nederland.
Nieuwe investeringen zijn gericht op het onderhoud en meer efficiënt gebruik van bestaande infrastructuur. Wegen waarop een grote toename van het verkeer wordt vastgesteld, worden soms anders ontsloten. Ook de veiligheid van de andere weggebruikers is een aandachtspunt. Het wegdek moet op gezette tijdstippen onderhouden worden en hersteld. Hiervoor werden bijkomende middelen voorzien. Het plannen van investeringen voor het wegennet flankeert het idee dat ook andere transportnetwerken verbeterd moeten worden. Al enkele jaren bestaat er een toegenomen publieke aandacht voor de maximaal haalbare capaciteit van het wegennet. Een meer evenwichtig capaciteitsgebruik van het wegennet moet daarom vanuit verschillende invalshoeken bekeken worden.
Uitgebreid
Het vraagstuk van de capaciteitsbenutting van het wegennet hangt niet alleen samen met de mogelijkheden van de alternatieven modi. Het vervoer van grondstoffen gebeurt bijvoorbeeld voornamelijk per spoor of binnenschip door de grote volumes en relatief kleine waarde per eenheid. Kleinere en duurdere vrachten worden eerder per vrachtwagen vervoerd. Ook het probleem van de "last mile" verdient specifieke aandacht. Voor een evenwichtige verdeling over de verschillende modi heen moet men niet alleen rekening houden met een aantal economische en ecologische aspecten, maar ook met de overslag tussen de verschillende modi. Deze moet zo snel en efficiënt mogelijk georganiseerd worden. Op dit laatste domein is er nog bijzonder veel ruimte voor verbetering en innovatie. De provincie Antwerpen biedt hiervoor uitstekende mogelijkheden.
