- Home
- Mobiliteit
- Haven
- LogAnt
- Logistiek
- Goederenstromen
Goederenstromen
Boekcode: XJW
Basis
Wanneer we de globale handelsnetwerken analyseren kunnen we niet buiten het gegeven van goederenstromen. Al sinds de oudheid worden goederen verhandeld op de meest diverse plaatsen. De interessante locaties waren vaak terug te vinden in gebieden die een scharnier- of brugfunctie hadden. We denken hierbij aan het nabije oosten, India, Zuid-China... Goederenstromen hebben bepaalde waarden, volumes en gewichten. Het zijn deze kenmerken die bepalen hoe een product precies vervoerd moet worden. Met de toetreding van enkele landen tot de Wereldhandelsorganisatie (WTO) en de ontwikkelingen in de BRIC-landen (Brazilië, Rusland, India en China) zijn deze goederenstromen aanzienlijk toegenomen.
De waarde van goederen zijn een belangrijk gegeven. De waarde van een goed wordt steeds uitgedrukt in geld, zodat er een geijkte vergelijkingsbasis is.Volumes van goederenstromen zijn verbonden met de transportmodus. Betrekkelijk kleine zendingen die kostbaar zijn, kunnen met kleinere schepen vervoerd worden terwijl stoffen zoals granen en ertsen vaak in grote hoeveelheden per bulkschip vervoerd worden. Zware goederen zorgen er vaak voor dat schepen slechts beperkt beladen kunnen worden en vereisen extra aandacht bij het laden. Containers hebben omwille van de eigenschappen van de eenheidslading bijzondere kenmerken en vereisen een aparte analyse.
Uitgebreid
Voor veel producten is schaalvergroting aangewezen. Bij grotere zendingen daalt de transportkost per eenheid, zodat grotere schepen voordeliger zijn. Anderzijds wordt de schaalvergroting geconfronteerd met een aantal fysische beperkingen.
