Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk (BFF)

De bovenlokale functionele fietsroutes zijn de routes voor fietsverplaatsingen van meer dan vijf kilometer, voor woon-werk-, woon-school- en woon-winkelverkeer. Concreet gaat het om gemeentegrensoverschrijdende fietspaden die een verbinding vormen tussen verschillende (woon)kernen en attractiepolen zoals scholen, bedrijven, sportcentra, ziekenhuizen, culturele centra en stations.

Er bestaan drie soorten routes: de fietsostrades, de functionele fietsroutes en de alternatieve fietsroutes.

Fietsostrades

De fietsostrades vormen de ruggengraat van het BFF. Het zijn langeafstandsfietspaden langs rechtlijnige infrastructuren zoals spoorlijnen en kanalen. Comfort (breed en verhard) en veiligheid (non-stop, in de voorrang en afgescheiden van het autoverkeer) zijn de belangrijkste kenmerken. De provincie Antwerpen geeft prioriteit aan de aanleg van fietsostrades. Je leest er alles over op de webpagina’s van de fietsostrades.

Functionele fietsroutes

Deze fietspaden verbinden de woonkernen met attractiepolen zoals dorpskernen, winkelcentra, sportcentra, culturele centra, scholen en bedrijventerreinen. Ze zijn de kortste verbinding en lopen daardoor meestal langs drukke wegen (historische steenwegen die bijvoorbeeld van centrum naar centrum lopen).

Alternatieve fietsroutes

Deze routes lopen parallel aan de functionele fietsroutes, langs rustigere, autoluwe gemeentewegen. De fietser kiest dan tussen de kortste (functionele) of de veiligste en aangenaamste (alternatieve) route. In de praktijk zijn de alternatieve routes vaak ook de plaatselijke schoolroutes.

Lokale functionele fietsroutes

Lokale fietsroutes vervolledigen het BFF op gemeentelijk niveau. Ze maken geen deel uit van het BFF, maar zijn onmisbaar om het netwerk voor de fietser ook effectief toegankelijk te maken. Elke gemeente bepaalt die lokale functionele fietsroutes in haar mobiliteitsplan.

Het netwerk is opgemaakt in een GIS-omgeving en dus digitaal beschikbaar. Als je wilt weten hoe het netwerk eruit ziet, klik dan door naar het geoloket, waar je onder “Beschikbare geoloketten” het fietsroutenetwerk vindt. Wil je zelf aan de slag met de GIS-bestanden dan kun je ze hieronder downloaden.

Het netwerk is vatbaar voor wijzigingen om te kunnen inspelen op een gewijzigde ruimtelijke situatie (bijvoorbeeld nieuwe attractiepolen en nieuwe wegen) of een gewijzigde verkeerskundige situatie (bijvoorbeeld veranderde intensiteiten). Gemeenten kunnen een wijziging van het netwerk voorstellen volgens de procedure die je hieronder kunt downloaden.