Fietsostrade Sint-Niklaas-Mechelen

In september 2011 is de nieuwe fiets- en voetgangerstunnel aan het station van Willebroek officieel ingehuldigd. In Willebroek zijn er volop ontwikkelingen rond (nieuwe) bedrijventerreinen aan de gang. De provincie wil met deze tunnel een eerste aanzet geven naar de uitbouw van een duurzaam mobiliteitsbeleid in functie van het nieuwe woon-werkverkeer in deze regio, de zogenaamde Brabantse Poort.

De provincie Antwerpen legde deze tunnel in samenwerking met Infrabel aan. Ze konden daarbij rekenen op fincanciële steun van de Vlaamse overheid en van de Europese Unie vanuit het EFRO-programma. De totale kostprijs voor het project bedroeg drie miljoen euro. 

Een tracéstudie bepaalt aan welke zijde van de spoorlijn tussen Sint-Niklaas en Mechelen, de fietsostrade het beste kan worden aangelegd. Een uitgebreid terreinonderzoek ligt aan de basis en is aangevuld met de lokale terreinkennis van de betrokken gemeenten, NMBS, Infrabel, nv De Scheepvaart, Defensie, … De tracéstudie voor de fietsostrade Sint-Niklaas – Mechelen is afgerond en aan de betrokken gemeentebesturen bezorgd. 
 

Het Fietsfonds wil gemeentebesturen stimuleren om delen van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk (BFF) aan te leggen. De provincie en de Vlaamse overheid betalen daarvoor elk 40 procent subsidies uit zodat de gemeente zelf maar 20 procent van de kosten draagt. De fietsostrades vormen de ruggengraat van het BFF en komen dus in aanmerking voor subsidies uit het Fietsfonds. De andere subsidievoorwaarden vind je in het subsidiereglement Fietsfonds.