Fietsostrade Kanaal Turnhout-Schoten

Deze brug zal de ontbrekende schakel met de fietsostrade Herentals-Turnhout wegwerken en een duurzame ontsluiting van de geplande woongebieden Begijneveldekens en Heizijdse Velden met de stationsomgeving en het stadscentrum bieden. Het gaat om een stalen boogbrug van 46 meter lang en 5 meter breed. De totale kosten worden geraamd op 1,6 miljoen euro. De provincie financiert 1,2 miljoen euro, de andere kosten zijn ten laste van de stad Turnhout die ook 30 procent subsidies van de Vlaamse overheid ontvangt.

De aanleg van de elegante stalen boogbrug zit in de laatste fase. Het brugdek is in drie delen gebouwd in Gent en over het kanaal van Turnhout verscheept. Ook de bogen zijn in verschillende onderdelen naar de werfzone vervoerd waar de aannemer ze aan elkaar lastte. Op 12 mei 2012 plaatste een telescopische kraan de verschillende onderdelen over het kanaal. Ze werden op hun definitieve plaats maar op een tijdelijke ondersteuning geplaatst. Als alle onderdelen aan elkaar gelast zijn, wordt die tijdelijke ondersteuning verwijderd. Als alles volgens planning verloopt, kun je vanaf het najaar de brug gebruiken.

De werken bevinden zich dicht bij het kanaal en dus ook dicht bij de jaagpaden. Wanneer dat om veiligheidsredenen nodig is, sluit de aannemer die jaagpaden af. Voetgangers en fietsers volgen in die perioden de omleidingen die duidelijk zichtbaar aangegeven worden.

Een tracéstudie bepaalt aan welke zijde van het kanaal Turnhout-Schoten de fietsostrade het beste kan worden aangelegd. Met andere woorden: aan welke zijde het jaagpad het best wordt opgewaardeerd tot fietsostrade. Een uitgebreid terreinonderzoek ligt aan de basis en is aangevuld met de lokale terreinkennis van de betrokken gemeenten, NMBS, Infrabel, nv De Scheepvaart, Defensie, … De tracéstudie voor de fietsostrade Turnhout-Schoten is afgerond en aan de betrokken gemeentebesturen bezorgd.
 

Het Fietsfonds wil gemeentebesturen stimuleren om delen van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk (BFF) aan te leggen. De provincie en de Vlaamse overheid betalen daarvoor elk 40 procent subsidie uit zodat de gemeente zelf maar 20 procent van de kosten draagt. De fietsostrades vormen de ruggengraat van het BFF en komen dus in aanmerking voor subsidie uit het Fietsfonds. De andere subsidievoorwaarden vind je in het subsidiereglement Fietsfonds.
Let wel, voor projecten zoals de fietsostrade langs het kanaal Turnhout-Schoten is de nv De Scheepvaart betrokken partij.

De aanleg van deze fietsostrade sluit ook aan bij een ander project van de provincie. Meer informatie daarover vind je op de webpagina van het gebiedsgericht project Kanaal Dessel - Turnhout - Schoten.